现代及起亚预计销量增长低于平均水平

韩国现代汽车及其关联企业起亚汽车预计，今年合计销量将增长1.5%，落后于整体产业的预期增幅。2015年这两家公司未能实现销售目标，为2008年金融危机以来首次。

曾为全球汽车产业佼佼者的这两家韩国车企，最近几年势头减弱。日本与美国同业在美国市场发动反击，而中国和其他新兴市场的需求则放缓。

分析师表示，由于中国实行小排量汽车减税政策，现代汽车和起亚汽车的中国销量今年有望回升。但俄罗斯、巴西和其他主要新兴市场的需求将保持低迷。二者在韩国和美国的销量反弹预计也较弱。现代汽车和起亚汽车合计销量全球排名第五。

“业务不确定性上升了，”现代汽车集团主席郑梦九周一在声明中表示。

“由于中国经济放缓、低油价，以及美国升息给新兴市场造成的不安，全球经济预计继续低速成长，”他说。

两家公司预计2016年在全球销售总量或将增长1.5%至813万辆，增幅低于其智库估计的整体产业销量增幅2.9%。

两公司2015年销量持平于801万辆，未能达到820万辆的目标。

现代汽车的目标是全球销量达到501万辆，起亚汽车的销售目标定在312万辆。两家公司没有立即公布各自2015年的具体销量。

2016年销量目标低于三星证券分析师Esther Yim原本预估的820万辆。“我预计，除中国外，全球汽车市场将处境艰难，”她说。

起亚汽车计划建立首家墨西哥工厂，而现代汽车在中国的第四家工厂将在下半年投产。