车子水温过高继续开会怎样

汽车开锅。“开锅”只是表面现象，遇到这种情况应立刻找安全地方停车（不得妨碍正常车辆通行），停车后不要马上熄火，让发动机维持怠速运行一段时间，等待水温慢慢降低；因为这时发动机内部温度仍然很高，突然熄火后水泵停止工作，散热器中的冷却水无法循环，致使在停车后水温还会继续升高一段。如果确定是因为发动机冷却液过少引起的水温过高，那么紧急时刻可以向水箱内加入适量纯净水（最好是蒸馏水）。
如果车子水温过高继续开车，轻则引起气缸盖、气缸垫的变形，重则发动机内部零件变形，甚至发动机报废。这不是危言耸听，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形；此后，发动机可能承受不了正常的负荷，同时发动机温度过高也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
正常的汽车水温（实质是冷却液的温度）也就是水温表指针的中心--90 ℃。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。发动机冷却液的全称应该是“防冻泠却液”，具有“冬天防上冻，夏天防开锅”的特点。
汽车防冻泠却液（发动机冷却液）不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的温度。一般来说冷却系统故障的原因主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。