吉利金刚用了什么悬架

吉利金刚的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
吉利金刚是吉利旗下的一款小型汽车，大部分小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。
扭力梁悬架是汽车上一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于小型汽车来说是比较重要的。
前悬架使用麦弗逊悬架是很正常的，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。
吉利金刚全系使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机有102马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800到4200转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性更好，这种变速箱可靠性耐用性也是更好的。