试驾精心打造的2018别克Enclave

与它的前身相比，2018款的Enclave行李空间和牵引力都增加了10%，分别达到2760升和5,000磅，更有利于大家庭度假出游。
别克为了炫耀门庭精心打造了2018款Buick Enclave。不仅内外重新设计，顶级版还引入了其豪华品牌Avenir的元素，意图争夺讴歌MDX、英菲尼迪QX60或林肯MKX的市场。　　
别克Enclave配备了3.6升6缸发动机，输出功率310马力，扭矩266磅-尺，配9速自动档。油耗在前驱模式下为每百公里城市12.9升/高速9升，比前辈的15.7/10.6大为下降，其中首次标配了启停和全驱/前驱切换功能，可省油不少。　　
作为试驾的Premium版，内饰选用的都是高档材料，如表面柔软的真皮座椅，暖色调的木纹装饰，甚至可选配负离子发生器，令坐在车内的无论是驾驶还是乘客，都能放松身心，如在家中一般却能尽享车旅的愉快。Enclave的轮距增加到3017mm，为同类车中最宽。因此，尽管有三排7座，座位仍十分宽松，而且只需单手就可移动第二排座进入第三排座。　　
若升级到Avenir，座椅是按头等舱标准设计制造的，前控台还有手机感应充电，360度全景视野，双天窗；外部也凸显不同：进气格栅设计灵感来自Avista概念车，独特的镀铬飞翼将惊艳的冰黑色格栅分为上下双层，配上20英寸珠光镍合金轮毂在行驶中闪闪发光，加上前侧板上的Avenir徽章，内外都在显示豪华。　　
让人十分欣赏的是，车内的后视镜是与电子摄像机连接的，因此车后画面无阻挡，特别适合挂拖车或船。此外，Enclave的许多功能都能通过myBuick应用程序在手机上实现，孩子们也一定会喜欢选配的4G LET技术，这使他们可以在旅途中上网。　　
虽然这是一辆全尺寸SUV，但是驾驶感觉却是轻巧、准确和平稳。Avenir还标配了主动悬挂，不过这次试驾的道路十分平整，还不能体验到底有什么区别。Enclave带有整套的驾驶辅助功能，如盲点监测、变线警告等，升级版的安全功能更多，包括自动远光灯、自动泊车助手、保持车道、前撞缓冲等。　　
与它的前身相比，2018款的Enclave行李空间和牵引力都增加了10%，分别达到2760升和5,000磅，更有利于大家庭度假出游。　　
Enclave分3个版：基本版Essence起价49,495元；优级版Premium起价57,495元；顶级版 Avenir起价 63,495元。各版的价格相比2017 年的都有下调。　　Enclave Avenir是别克首次尝试提供的高级子品牌。行家认为，未来它可能会成为别克更独特的品牌。