二胎时代加三代同堂　车商抢攻中国休旅车市场

受到中国市场逐渐偏好大型休旅车，以及中共放弃"一胎化"政策影响，车厂纷纷预期厢式休旅车（Minivan）或多用途房车（MPV）在中国后势可期。
据统计，目前7人座的休旅车在中国的市占率约10%，但增幅远超过全球其它各地，中国大型车款市场目前已成为仅次于美国的全球第二大消费市场。
专家认为，休旅车已成为中国车市的"蓝海"。在甫于上周日（29日）结束的广州汽车展中，大众汽车推出了一款超大型的Touran休旅车，广汽（GAC）也推出了一款原型休旅车，其它车厂也都准备推出类似的车款因应市场商机。
路透社报导，由于中共当局预测，中国人口数将由去年的13.7亿人，增加到2030年的14.5亿人，广汽总经理吴松预期，随着"一胎化"政策的废除，7人座的休旅车和多功能房车的需求将进一步增长。
根据中国汽车工业协会资料，多功能房车今年前10月的销售增长7.8%，超过整体汽车市场的1.5%增幅。显示中国企业高管倾向购买大型、豪华的车款，中小企业也希望采购能装载更多物品的大型车。
此外，许多家庭因三代同堂，加上部分大城市限制购买第二辆车，因此家庭购买大型休旅车的意愿也跟着提高。
上汽通用五菱汽车的多功能房车在中国的占比超过50%，其中最畅销的车款是实用小面包车五菱宏光，最低售价为42,800元（人民币，下同）（6,700美元），第二畅销的车款是起价69,800元（10,926美元）的宝骏730休旅车。比起丰田豪华旗舰休旅车款Alphard的759,000元入门价，这两款阳春型车款的造价相当满足消费者捡便宜的心态。
在这次广州汽车展中，上汽通用持续加码休旅车系列，推出了雪佛兰乐风RV，4款车型售价区间为7.49万至9.99万元。
受到宝骏730推出一年即大卖的刺激，吉利汽车据传正准备推出一款类似的家庭用厢型休旅车。大众汽车集团副总裁苏伟铭（Weiming Soh ）也表示，未来三到四年将在中国推出6款运动休旅车。

二胎时代加三代同堂 车商抢攻中国休旅车市场

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